西安火车站作为全国铁路八大客运枢纽之一，处于中国铁路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道，是连接我国东西部的重要交通枢纽，也是西北地区最大的旅客集散地。
据中铁第一勘察设计院西安站改扩建工程总设计师李鹏斌介绍，在传统的地面进站基础上，改扩建工程结合市政地下通廊创新设计了快速进站厅，将市政通道和地铁通道紧密相连。南、北广场地下及地铁到达旅客，通过市政通道进入快速进站厅，再经扶梯上至夹层到达各个站台，使地铁与铁路换乘流线缩至最短。快速进站厅的设计实现了铁路与城市轨道交通的无缝衔接。设计团队还创新性提出“单向循环”的换乘概念。当客流较大时，国铁连接通道将采用单向通行，即南侧通道为单向出站，北侧通道为单向进站，整个站厅也采用北进南出的单一循环流线，提升通行效率。
“按照属地防疫部门要求，目前国铁西安站出站的市政通道南北端实行‘只出不进’管控。地铁站C口可正常进出地铁站。地铁乘客可由C口出站，向南广场大约步行300米，即可到达国铁西安站换乘火车。地铁站接驳国铁（南北市政通道）的南侧通道暂不开放。”地铁西安站站的站长段国磊表示。
此次西安地铁4号线西安站站正式运营投用，极大地提高了西安市民和外地游客的出行便捷程度。
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